此外，京冀双方共同推进北京新机场和北京—张家口申奥区域地面交通项目，力争按照国家有关要求同步实施、同标准建设。

据省交通运输厅相关负责人介绍，到2020年，京津冀区域将形成主要城市之间“一小时交通圈”、主要城市与周边卫星城市间“半小时生活圈”。这将为京津冀协同发展提供快速、便捷、高效、安全、低成本的交通支撑。(通讯员刘丽莲、郭文辉 记者赵建)

今年，京冀双方共同加快京昆高速、国道g111建设进度，力争今年同期建成通车。京津冀共同加快京台高速建设进度，其中河北段、天津段确保今年建成通车，北京方面加快前期工作，争取早日开工建设。我省加快京港澳高速公路(河北段)改扩建工程建设进度。

目前，北京大外环部分高速公路已建成通车。张涿高速公路全长155.9公里，总投资89.9亿元，目前已通车。其中，保定段去年已通车。张涿高速张家口段今年竣工通车，该公路全长83.3公里，起点位于涿鹿县东北单家堡村南与京新高速公路相接，终点位于岔河村东约1公里处，与张涿高速保定段相连接。全线按双向四车道高速公路标准建设，设计时速根据不同地形条件分别采用100公里和80公里设计。

北京大外环部分高速公路正在紧张施工中。日前，从张承承德段建设一线传来捷报，作为我省首个长距离的风积沙隧道千松坝隧道施工，已累计掘进长度达4453米，完成总工程量8896米的50.1%。此外，张承高速张家口段二期工程正在加紧建设，预计2015年年底全线竣工通车。届时，将有效缩短张家口与京津的距离。

我省今年将完成908亿交通建设的投资目标，除着力建设北京大外环高速外，还将确保京昆高速北延、京港澳高速公路河北段等高速公路今年建成通车。

据省交通运输厅相关负责人介绍，北京大外环高速公路又称京津冀环线高速公路，规划总里程约940公里，其路段大部分位于我省境内，经过廊坊、涿州、张家口、承德等地，主要包括张涿高速、张承高速、承平高速、密涿高速、廊涿高速等。

我省还将加快铁路建设进度。津冀双方共同加快津保铁路建设进度，力争2015年建成通车。我省加快京唐客专前期工作，力争早日开工建设。